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Scierie - Face a faces rubans ou circulaires
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de dossier : |
440-F-255
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| Référence
machine : |
P
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Twin de 1050 de reprise B. GARCIN avec carrousel et mecanisations avec separateur |
| Marque de la machine : |
BERTRAND ET GARCIN |
| Date de fabrication : |
1983 |
| Note
état visuel : |
Electricité |
Levage |
Carte
de France |
Mécanicien
/ Monteur |
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Twin de 1050 de reprise B. GARCIN avec carrousel et mécanisations avec séparateur
Marque : BERTRAND ET GARCIN
Année : 1983
Type : Pour Traverses
Type d'énergie : Electrique - Pneumatique – Hydraulique
Type de scie face à face : Twin rubans
Type de Twin : Twin de reprise (noyaux - planches)
Principe de sciage : Sciage mono-coupe avec recyclage
Diamètre des volants : 1050mm
Largeur des volants : 120mm
Epaisseur frette du volant du haut : 16mm
Epaisseur frette du volant du bas : 20mm
Type de tension des volants : Tension Oléopneumatique
Type de guides : Guides à pressions
Bâti équipé d'une rehausse : Non
Puissance(s) moteur(s) : 25 CV (avec démarreur)
Tension électrique : 380/400 Volts Triphasé
Vitesse de rotation moteurs : 1500 Tr/min.
Fréquence du moteur : 50 Hz
Livrés avec poulie à gorges trapézoïdales Diamètre 335 mm pour courroie SPB.
Structure du bâti : Déplacement du bâti mobile sur châssis métallique et glissières fonte
Graissage centralisé : Non
Face à face équipé de : Avec Guide à gauche et entraîneur
Longueur Table entrée : 3300mm
1 poste de commande centralisé
1 division Mudata et hydraulique commandée par clavier statique, visualisation électronique du déplacement au poste de commande
Déplacement du guide par division millimétrique hydraulique
1 presseur vertical à hérisson, pression pneumatique, rotation hydraulique à vitesse variable synchronisée avec les rouleaux de sortie.
1 plaque de guide déplaçable à rouleaux intégrés, 1 presseur horizontal, pression pneumatique, rotation hydraulique à vitesse variable synchronisée avec le presseur d'entrée et les rouleaux de sorties.
6 rouleaux diamètres 130 mm libres montés sur châssis et pieds supports servant de table d'entrée dont 3 escamotables 7 rouleaux Diamètres 130 mm mécanisés entraînés par moteur hydraulique synchronisés avec l'ensemble des équipements.
Centrale hydraulique.
MECANISATION ENTREE TWIN
Plage de reprise
Type d'énergie : Electrique – Pneumatique
Nombre de brins : 4
Longueur des brins : 2600mm
Largeur hors tout : 1900mm
Hauteur de départ : 1500mm
Hauteur d'arrivée : 1630mm
Entraxe des brins : 600/600/630mm
Tôlé entre les brins : Non
Les pieds sont : Pieds scellés
Chaine avec taquets : Non
Motoréducteur présent : Oui
Tension électrique : 380/400 Volts Triphasé
Nombre chaine transmission moteur : 1
Dimension chaine du réducteur : 31,75mm
Type de relevage : Par vérins pneumatiques
Nombre de vérins pneumatiques : 2
Diamètres des vérins : 80mm
Commentaires : Taquets d'arrêts pneumatiques
MECANISATION SORTIE TWIN.
Comprenant
1 évacuation de traverses composés d'une poutre avec 2 nappes de chaîne à rouleaux double au pas de 25,4 mm, montés sur châssis support, entraîné s par train de rouleaux décrit ci-après :
1 train de rouleaux composé de 12 rouleaux Diamètre 130 mm, longueur 900 mm, montés sur châssis et pieds supports métalliques, groupe d'entraînement par moto-réducteur 3 cv - 99 tr/mn avec limiteur de couple.
Chaîne d'entrainement des rouleaux au pas de 19,05 mm
Séparateur de délignures en sortie : Oui
2 bandes tapis caoutchouc déplaçable transversalement par vérins pneumatiques
Bandes largeur 300 mm, longueur 3 mètres, entrainement par moto-réducteur.
Largeur du train de rouleaux : 1020mm
Hauteur du train de rouleaux : 1600mm
Diamètre des rouleaux : 120mm avec lit de 5 chaînes entre les rouleaux
Type de rouleaux : Lisses
Motoréducteur présent : Oui
Tension électrique : 380/400 Volts triphasé
Nombre de pieds porteurs : 2
Fixation des pieds : scellés
Nombre de vérin pneumatique : 1
Documentation Constructeur : Non
Commentaires : séparateur de délignures sortie twin
1 bande de récupération des déchets, largeur 500 mm, longueur utile 13 mètres, équipés de 2 déflecteurs escamotables par vérin pneumatique commandés par le scieur.
1 éjecteur à chaîne relevable, 2 brins évacuation des traverses, relevage pneumatique, entraînement par motoréducteur, sélection des différents mouvements commande à partir du poste de sciage du TWIN.
CHAINE TRANSFERT RETOUR DU TWIN (A revoir car il n’a plus que la structure)
4 brins, longueur 4m50.
Eléments coudés et crochets d'arrêt.
Poutre en UAP de 150 mm entretoisée, servant de porteur au brin de retour.
Chaine marine fil rond diamètre 12mm
Arbre de commande diamètre 45mm
Noix de commande 6 pans.
Tension arrière sur chaque brin.
Entraînement par motoréducteur.
Vitesse moyenne linéaire 6 m/mn.
Charge utile 4 tonnes.
TRAIN DE ROULEAUX DE RETOUR TWIN.
Comprenant :
22 rouleaux diamètre 130 longueur 500mm.
Châssis et pieds supports métalliques entraînement des rouleaux par chaîne unique au pas de 19,05mm
moto-réducteur et limiteur de couple à friction.
Système de tension de chaine.
Longueur du train de rouleaux : 8600mm
Largeur du train de rouleaux : 500mm
Hauteur du train de rouleaux : 1570mm
Diamètre des rouleaux : 140mm
Butée fixe en bout : Oui
Type de rouleaux : Rouleaux lisses
Motoréducteur présent : Oui
Tension électrique : 380/400 Volts triphasé
Dimension chaine du réducteur : 25,40mm
Nombre de pieds porteurs : 4
Commentaires : trains de rouleaux de recyclage pour le twin
La chaîne de transmission est en partie cassée et il en manque un bout…
Pression d'air nécessaire : 6 bars
Forme pupitre : Pupitre droit debout
Division électronique : Oui
Marque de la division électronique : Mudata
Armoire de commandes fournie : Oui
Centrale hydraulique : Oui
Position de la machine : Machine au sol
Racleur ou tapis d'évacuation déchets compris : Oui
Passerelle / plateforme opérateur : Oui
Documentation Constructeur : Non
La machine est-elle toujours installée : Oui
Peut-on faire des essais devant un client : Oui
Avez-vous les plans bétons ou d'implantations : Non
Poids estimatif : 8 Tonnes
Scierie arrêtée depuis octobre 2022
Un pont roulant 5 tonnes qui fait toute la largeur et longueur du bâtiment de scierie donc très pratique pour démonter et charger le matériel sur remorque.
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