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   Scierie - Bati de scie a grumes

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Numéro de dossier : 375-F-945

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Référence machine :
J

Titre :

Bati de 1400 bi-coupe Pinhero sens horaire
Marque de la machine : PINHEIRO
Date de fabrication :

Note état visuel : Electricité Levage Carte de France Mécanicien / Monteur

Bâti de 1400 bi-coupe Pinhero sens horaire

Année : 14/09/2006
Marque : PINHEIRO
Type : SFA7 1400
Diamètre des volants : 1400mm
Largeur des volants : 185mm
Bâti mécano-soudé
Type de guides : à pression
Bâti bi-coupe
Lit de chaine entre lame et colonne
Epaisseur du fret du volant du haut : 33mm
Epaisseur du fret du volant du bas : 33mm
Sens de rotation : Sens des aiguilles d’une montre
Type de tension : Oléopneumatique
Puissance moteur : 75 KW – 100 CV
Vendu avec sa rectifieuse de guide



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   Scierie - Bati de scie a grumes

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Numéro de dossier : 380-F-082

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Référence machine :
C

Titre :

Bati 1200 MEM Sens inverse des aiguilles de la montre
Marque de la machine : MEM
Date de fabrication : 1985

Note état visuel : Electricité Levage Carte de France Mécanicien / Monteur

Bâti 1200 MEM Sens inverse des aiguilles d’une montre

Année : 1985
Marque : MEM
Diamètre des volants : 1200mm
Largeur des volants : 130mm
Epaisseur du fret volant de haut : 18mm
Epaisseur du fret volant de bas : 22mm
Date de dernière rectification : 2001
Puissance du moteur : 45 CV
Nombre de courroies d’entrainement : 5
Bâti Mécano-Soudé
Guide à pression
Table à rouleau entre colonne et lame
Type de tension : Electrique
Estimation du poids : 3,5 Tonnes

Info :
Plan de fondation disponibles
Carter de protection
Très bon état
Bâti arrêté depuis 2005 - Rectification des volants à faire



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   Scierie - Bati de scie a grumes

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Numéro de dossier : 399-F-143

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Référence machine :
O

Titre :

Bati de 1800 Bi-coupe COMACT Sens horaire
Marque de la machine : COMACT
Date de fabrication : 1988

Note état visuel : Electricité Levage Carte de France Mécanicien / Monteur

Bâti de 1800 Bi-coupe COMACT Sens horaire

Année : 1988
Marque : COMACT
Type : 972EL Série 148
Largeur des volants : 240mm
Epaisseur de la frette volant du haut : 30mm
Epaisseur de la frette volant du bas : 28mm
Guide à pressions
Bâti mécano soudé
Tension pneumatique
Chenille large entre colonne et lame
Moteur
Rectifieuse de guides



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   Scierie - Bati de scie a grumes

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Numéro de dossier : 411-F-102

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Référence machine :
A

Titre :

Un inciseur Primultini avec centrale hydraulique
Marque de la machine : PRIMULTINI
Date de fabrication : 1995

Note état visuel : Electricité Levage Carte de France Mécanicien / Monteur
Etat moyen

Un inciseur Primultini avec centrale hydraulique

Année : 1995
Type : DPA
Numéro : 06738
Tension 380 Volts 50 Hz
Il s’agit d’un appareil hydraulique, simple à utiliser et d’entretien facile.
• Il sert à enlever les corps étrangers éventuellement présents dans la couche superficielle de la grume, ce qui permet de limiter l’usure des lames et de prolonger leur durée de vie.
• Le disque est commande directement par la pédale d’amenage du chariot porte-grumes. Pendant le sciage, entre en contact avec la grume grâce à un vérin hydraulique, Le disque est entrainé en rotation par un moteur hydraulique.
Pendant le retour du chariot, il est arrêté et se soulève de la grume.
• Le disque de nettoyage nécessite une centrale hydraulique qui est fournie séparément s’il est installé sur une machine existante.
Vitesse de rotation lame circulaire : 550 Tr/min.
Diamètre lame circulaire : 250mm
Diamètre alésage lame circulaire : 35mm
Puissance moteur centrale hydraulique séparée : 1,1 kW
Poids : 40 kg

Info :
Vidéo constructeur en étant connecté



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Numéro de dossier : 424-GR-2GR

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Référence machine :
A

Titre :

1 Bati bi-bat LBL 1400 sens des aiguilles de la montre (Il reste 1 batis de 1400 mobile sur tandem)
Marque de la machine : LBL BRENTA
Date de fabrication : 1986

Note état visuel : Electricité Levage Carte de France Mécanicien / Monteur
Etat moyen

Bâti bi-bat LBL 1400 sens des aiguilles d'une montre (Il reste 1 bâtis de 1400 mobile sur tandem)

Diamètre des volants : 1400mm
Largeur de volants : 190mm
Epaisseur lame : 14/7 dixième
Largeur des lames 205mm actuellement monté en 190mm
Longueur des lames : 9300mm
Nombre de courroies d'entraînement : 5
Bâti mécano soudé
Guides standards
Table à rouleaux entre colonne et lame
Epaisseur des frettes du volant du haut : 18mm
Epaisseur des frettes du volant du bas : 40mm
Tension : Pneumatique

Information : Matériel démonté Février 2010
Pas de Moteur fournit



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Numéro de dossier : 219-F-205

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Référence machine :
G

Titre :

Bati de scie a grumes 140 mono coupe LBL-BRENTA sens horaire
Marque de la machine : LBL-BRENTA
Date de fabrication : 1997

Note état visuel : Electricité Levage Carte de France Mécanicien / Monteur

Bâti de scie à grumes mono coupe LBL-BRENTA

Marque : LBL-BRENTA
Type : XBE 140 fonte
Année : 1997
Volants diamètres : 1400mm
Jantes : 185 mm
Date de dernière rectification : 2017
Puissance moteur : 100 cv (75 kW)
Nombre de courroies d'entraînement : 5
Guide à pressions
Sens de rotation : Horaire

Info :
Plan de fondation disponibles
Documentations constructeur
Visible en fonctionnement jusqu'au 02-2023 et donc disponible après
Poids estimatif : 5 Tonnes



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Numéro de dossier : 440-F-255

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Référence machine :
H

Titre :

Bati a ruban de scie a grumes TO140 E.GILLET Sens horaire
Marque de la machine : E.GILLET
Date de fabrication : 12/1998

Note état visuel : Electricité Levage Carte de France Mécanicien / Monteur

Bâti à ruban de scie à grumes TO140 E.GILLET Sens horaire

Marque : E.GILLET
Année : 12/1998
Type : TO 140
Type d'énergie : Electrique
Bâti mono-coupe
Sens de rotation du bâti : Vue de devant - Sens horaire
Diamètre des volants : 1400mm
Largeur des volants : 185mm
Epaisseur du frette du volant du haut : 12mm
Epaisseur du frette du volant du bas : non relevé
Type de tension des volants : Tension Oléopneumatique
Puissance moteur : 75 kW
Démarrage étoile / Triangle
Tension électrique : 380/400 Volts Triphasé
Fréquence du moteur : 50 Hz
Vitesse de rotation : 1500 tr/min
Marque du moteur : Moteur AEG AM28054
Structure du bâti : En Fonte
Type de guides : Guide standard
Graissage centralisé : Non
Bâti équipé d'une rehausse : Non
Position du bâti : Bâti avec volant du bas en fosse
Rectifieuse de guide avec : Oui
Documentation Constructeur : Non
La machine est-elle toujours installée : Oui
Peut-on faire des essais devant un client : Oui
Avez-vous les plans bétons implantations : Oui
Poids estimatif : 6 Tonnes

Scierie arrêtée depuis octobre 2022
Un pont roulant 5 tonnes qui fait toute la largeur et longueur du bâtiment de scierie donc très pratique pour démonter et charger le matériel sur remorque.



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Numéro de dossier : 456-F-324

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Référence machine :
A

Titre :

Bati de scie a grumes nonocoupe 130 W.GILLET sens horaire
Marque de la machine : W.GILLET
Date de fabrication :

Note état visuel : Electricité Levage Carte de France Mécanicien / Monteur

Bâti de scie à grumes nonocoupe 130 W.GILLET sens horaire

Marque : W.GILLET
Diamètre des Volants : 1300mm
Largeur des volants : 140mm
Date de dernière rectification : 2016
Puissance du moteur : 75 kW
Nombre de courroie d'entraînement : 6
Tension : Electrique
Bâti en fonte
Type de guide : Standard
Bâti équipé d'une réhause de 220mm

Info :
Le propriétaire n'a pas de plans de fondations Le bâti sera vendu avec 6-8 lames



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Numéro de dossier : 468-F-463

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Référence machine :
C

Titre :

Bati de scie a grumes W.GILLET TH6 volant de 1300 jante de 140 mm sens horaire
Marque de la machine : W.GILLET
Date de fabrication : 1984

Note état visuel : Electricité Levage Carte de France Mécanicien / Monteur
Etat moyen

Bâti de scie a grumes W.GILLET TH6 volant de 1300 jante de 140 mm

Année : 1984
Marque : W.GILLET
Diamètre des Volants : 1300mm
Largeur des volants : 140mm
Puissance du moteur : 45 kW
Nombre de courroie d'entraînement : 5
Bâti en fonte
Type de guide : Standard

Epaisseur des frettes :
Volants du haut : 22,50mm
Volants du bas : 22,50mm

Sens du bâti : Dans le sens des aiguilles d'une montre
Type de tension : électrique

Info :
Il y a une poulie été et une poulie hiver
Il y a la protection pour le volant du haut
Le tout est démonté.
Ce matériel est assez vieux (1984) mais a été en fonction pendant 5 à 6 ans puis démonté (1992) et jamais remonté



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